КАК ПРАВИЛЬНО ПОДГОТОВИТЬСЯ К ВОЖДЕНИЮ АВТО

Получение водительского удостоверения по значимости сравнимо, разве что, с получением паспорта.

Ведь с этого момента, счастливый обладатель автомобиля может самостоятельно им управлять. И хотя любой начинающий водитель с замиранием сердца ждет мгновения выезда на автотрассу, попав в реальные условия, а не на учебный трек, многие начинают теряться, забывать приобретенные в автошколе знания и полезные навыки. Но есть определенные рекомендации, соблюдение которых поможет успешно водить автомобиль даже при недостаточном опыте.

Основы подготовки к выезду на дорогу Краеугольный камень начала вождения – подготовка к выезду. Управление автотранспортом, это не только навыки вождения, но также умение правильно оценивать дорожную обстановку, грамотно действовать в разных ситуациях. Для этого начинающим водителям нужно хорошо знать возможности своего автомобиля. Ведь у каждого автомобиля свой «характер»: 1.педали нажимаются с разным усилием;
2.по-другому работает коробка передач; 3.не такой удобный обзор в зеркалах;
4.другая посадка, чем у учебного автомобиля.
Поэтому перед выездом на общую дорогу, нужно лучше познакомиться с собственным автомобилем, почувствовать систему управления, привыкнуть к габаритам, научиться смотреть в зеркала и понимать, как автомобиль отвечает на разные манипуляции водителя. Ключевая рекомендация новичкам – всегда помнить, насколько важны зеркала заднего вида.
Зная правила ПДД и умея точно отслеживать обстановку вокруг, можно быстро стать умелым водителем. Поэтому перед выездом «в большой мир» нужно сесть за руль и потренироваться. Чтобы грамотно контролировать ситуацию, следует смотреть не только прямо, но и регулярно смотреть в зеркала (боковые, заднего вида). При этом, нельзя отвлекаться от того, что происходит впереди.
Сначала это покажется сложным, но ежедневные тренировки, помогут быстро приобрети нужный навык. Подготовка перед посадкой в автомобиль Перед тем, как сесть в кресло водителя, следует проанализировать все ли готово для поездки. Дорога есть дорога, любая мелочь может стать важной.
Что надо возить с собой в автомобиле: 1.Аптечку – обязательно комплектуется средствами для остановки кровотечения (лейкопластырь, бинт, жгут, стерильный перевязочный пакет), антисептиком (йод, хлоргексидин), обезболивающими, сердечными, жаропонижающими препаратами, нашатырным спиртом, перчатками, ножницами.
2. Огнетушитель – производители предлагают разные модели, выбирая, следует основываться на рекомендациях ГАИ, где указаны параметры автомобильного огнетушителя. 3.Инструменты – надо всегда иметь набор необходимых инструментов (отвертки, бокорезы, плоскогубцы, разводные, гаечные ключи и т.д.), домкрат, фонарик.
4. Аварийный знак – обязательно нужен при поломке или аварии. Насос – потребуется, если спустило колесо или надо продуть воздухом карбюратор. 5.Запасное колесо – риск пробить шину всегда присутствует, запаска в дороге незаменимый атрибут.
6. Буксировочный трос – согласно ПДД обязан быть в каждом автомобиле.
В зимний период надо возить скребок для удаления льда со стекол. Также необходимо иметь воду для различных нужд, тормозную жидкость, тосол, машинное масло.
Чтобы протереть пыль или вытереть руки пригодится ветошь.

Обязательно нужно оценить свое физическое состояние. Любому водителю, независимо от опыта, запрещено садиться за руль в алкогольном или наркотическом опьянении, при похмельном синдроме. Также запрещается управление транспортным средством при отдельных хронических болезнях. Если врач запретил водить автомобиль некоторое время после хирургического вмешательства или из-за приема лекарств, не нужно пренебрегать этим требованием.

До начала движения Если нет ничего, что помешало бы сесть за руль, можно смело занимать кресло водителя. Но есть некоторые нюансы, которые надо принять во внимание прежде, чем начать движение.
Подготовка места водителя – отрегулировать сиденье таким образом, чтобы угол под коленями составлял примерно 120°. Спинку устанавливают перпендикулярно. Руки должны непринужденно ложиться на обод рулевого колеса. Регулировка зеркал – настраивая внутрисалонное зеркало следить, чтобы в нем полностью отображалось заднее стекло. Боковые зеркала устанавливают таким образом, чтобы в них максимально просматривалась дорожая картина, в зону обзора попадало заднее крыло. Это поможет легче оценить дистанцию до попутного транспорта. Понять обстановку вокруг автомобиля по зеркалам нужно за секунды. Настройка рулевой колонки – отрегулировать положение руля с помощью специального фиксатора. Ремень безопасности – приспособление не должно слишком жестко фиксировать водителя к сиденью. Оптимальное пространство между ремнем и корпусом равно ладони человека.
Нужно определить маршрут поездки, детально его продумать, запустить двигатель, удостовериться, что приборная панель не мигает аварийными огоньками, говорящими о неполадках двигателя, недостаточном уровне масла, бензина и т.д. Выполнив эти действия, можно выезжать.
Начало движения Первая поездка – это кошмар для любого новичка. Платформой для приобретения навыков безопасного вождения, станут следующие рекомендации: Обе руки всегда держать на руле – это позволяет быстрее отреагировать не нестандартную дорожную ситуацию. Оптимальное положение рук – метка 2 и 10 часов на циферблате. Всегда нужно предупреждать других участников дорожного движения о своих маневрах. Это относится и к ситуации выезда со двора на главную дорогу. Разгон и торможение должны быть плавными, резкие рывки не только быстро убьют мотор и тормозную систему, но и сделают движение транспорта непредсказуемым, что чревато аварийной ситуацией. Внимание сосредотачивается только на дороге. Не стоит отвлекаться на телефон или пространные разговоры с пассажирами. Обязательно нужно отдыхать, если появилась усталость. В первых поездках лучше отдыхать каждый час по 15 мин (выходить из автомобиля и разминаться). Первую неделю не стоит проводить за рулем больше 2 часов в день. Притормаживать перед пешеходным переходом нужно, даже если светофор горит зеленым. Он может переключиться в любой момент, а экстренное торможение опасно.

Правило УДД, или «уступи дураку дорогу», определенно золотое. Даже двигаясь по главной магистрали, следует оценивать передвижение транспортных средств на второстепенных примыкающих трассах. Водители далеко не всегда соблюдают правила. Если автомобиль на второстепенной дороге явно не собирается останавливаться – лучше его пропустить. Некоторые водители с большим стажем, советуют новичкам совершать первые поездки в самое пробочное время. Это очень вредная рекомендация. Представьте, человек впервые за рулем и сразу попадает в плотный, нелогично и не по правилам ведущий себя дорожный трафик. Лучше начинать самостоятельно водить на свободной дороге, например, рано утром или в выходной день.

Лишь когда все действия будут отработаны, можно начинать выезжать на загруженную автотранспортом трассу.

Моя миссия моих занятий по основам вождения легкового автомобиля-это помочь всем заинтересованным, будущим автолюбителям сдать экзамен ПДД (ТЕОРЕТИЧЕСКИЙ И ПРАКТИЧЕСКИЙ)в ГАИ БЕЗ ЛИШНИХ ПРОБЛЕМ ДА С ПЕРВОГО РАЗА.

01.06.2022

К другим статьям